美国潜艇的钢材造假不但害了自己更害苦了我国广大科研人员！

  说到美国海军的核潜艇，人们一直认为它们是世界上最强的武器之一，但谁能想到，2021年爆出的钢材数据造假事件，狠狠打破了这一神话。事件的主角是一个名叫托马斯的冶金师，她从1985年起开始伪造钢材测试数据，至少涉及了240批钢材的强度和韧性测试结果。

  这些钢材大多数都用在美国海军潜艇的船体，占到了海军总供应量的一半左右。结果，美国海军不得不花费大量的资金来检查和维护这些潜艇，确保它们的安全性。这不仅浪费了美国自己的资源，还让中国的科研人员为追赶这些虚假数据付出了不必要的努力。

  托马斯的工作是测试钢材在极低温下的性能，而海军要求这些钢材能够在零下100华氏度的环境下保持强度和韧性。但她认为这个标准太过苛刻，毕竟实际的海水温度远没那么低。于是她决定修改数据，把那些不合格的测试结果直接篡改成合格。她并不是为了金钱，也没有收受贿赂，单纯觉得这些测试要求“太愚蠢”了。这样的事情一直瞒到了2017年，一位新员工在接受培训时发现了数据的不正常，并报告给了公司。公司于是解雇了她，但当时公司并没有认为这是欺诈行为，而是判断为操作失误，调查也没有深入。直到2021年，这个事件才彻底曝光。

  美国海军使用这一些钢材建造了包括海狼级和弗吉尼亚级核潜艇等多个型号。伪造数据的后果是，潜艇的船体强度可能并不如预期，尤其是在遭遇碰撞或高压环境下，有极大几率会出现问题。海军官员表示，虽然到目前为止还没发生船体故障，但潜在的风险依然存在，因此就需要加强监控并增加维修开支。

  托马斯在认罪后，美国司法部判给她2.5年的监禁，并罚款5万美元。法官认为她的行为是一种傲慢和自负的犯罪，觉得自身比那些制定标准的人更聪明。海军部长德尔托罗也表示，这种行为让海军人员和海军行动面临更加大的风险。

  这起事件与2021年10月2日发生在南海的“康涅狄格”号核潜艇碰撞事件也有一定联系。当天，这艘海狼级潜艇在南海执行任务时撞上了一个未知的海底山脉。海军最初表示这只是撞上了“不明物体”，造成艇身颠簸，导致11名船员轻伤，核动力装置并未受损。然而，后来通过卫星照片显示，潜艇受损严重：艇首的声呐罩完全破损，艇体前部像断崖一样损毁。潜艇只能浮出水面，慢慢航行回关岛，然后再被转运到圣迭戈和布雷默顿船厂进行大修。2022年5月的调查报告说明，潜艇损坏是由于领导疏忽和规划不当所导致。

  外界有猜测认为，这次损坏和钢材质量上的问题可能有关系，尽管海军并未正式承认这一点，但从损坏的程度来看，确实让人不禁联想到托马斯的伪造数据。潜艇在事故发生后花了几个月进行临时修复，预计要到2026年才能重返服役。

  美国海军的核潜艇部队一直以来被视为全球最强大的军事力量之一。但钢材数据造假一事曝光后，海军的形象受到了严重打击。使用HY-100钢材的潜艇原本宣称其屈服强度在800-1000MPa之间，但实际上经过测试，可能远远低于这个标准。为了确认和保证潜艇的安全性，海军不得不额外花费更多的钱来维护，导致维护成本大幅飙升。

  从中国的角度来看，这次造假事件让科研人员吃了大亏。长期以来，美国的技术一直被视为标杆，许多科研人员盯着他们的数据来进行追赶。例如，关于潜艇钢材的研究，美国早在上世纪80年代就声称HY-100钢材的强度非常高，而中国当时的921钢材强度只有300多MPa。为了赶超美国的技术，科研团队不得不埋头苦干，付出了大量努力。

  然而，谁能想到，美国的这一些数据居然是虚假的！当数据曝光后，调查显示美国潜艇钢材的实际强度远低于他们的宣传标准。许多网友调侃道，中国的科研人员追了那么多年，前面竟然是一个空的虚假标杆。无数科研团队加班加点，优化合金配比，经过无数次实验失败，最终仅仅是为了赶超这些虚假的技术数据。所有的资源消耗和成本支出，最终都变成了白费力气。