长城新车：车身强度是航母甲板的235倍

 

  就像恋人之间，舔狗交出自己的银行卡，都不如海王变出的一束花。轿车行业也是如此，5月30日，长城再次直播了一期哈弗H6的预热视频，但是长城仍旧是那个钢铁直男，期望用自己的诚心交换顾客的认可。

  在冰箱彩电大沙发的年代，顾客现已不看你的车到底有多安全了，更不想知道你的油耗是由于更厚重的钢材带来的献身。

  但哈弗H6从榜首代开端便是这么做的，从长城到魏建军，一直把安全放在榜首位，以为不把安全放在榜首位就不配做车。

  但放眼望去，市场上一台台不安全的车，不光卖得风生水起，并且还赚足了网络的眼球，长城轿车要不要跟风呢？

  一台车，特别像哈弗H6这种10万左右的车，造车本钱现已限制了你必须在装备用料上进行取舍。要么用低标号的钢材交换三个大屏招引眼球，并且还省油。要么便是仍旧以安全为榜首，放弃一个并无用途的副驾驶屏幕。

  年代变了，三大件不再是点评一款车的衡量标准。你的坚持变得毫无价值，顾客嘴里说要安全，但身体却更喜爱冰箱彩电大沙发。

  所谓的熟行看门路、外行看热闹，但轿车市场哪有那么多熟行用户。下降高强度钢的用料，削减车重，削减本钱，还能加上炫酷的装备不好吗？

  我信任长城内部也会为这个选择开会讨论。但长城便是长城，它的良知不答应“投机取巧”。特别是对一台10万区间的家庭入门级SUV，它不能在看不见的当地偷工减料。

  从魏建军的直播中就可以正常的看到，老头不避忌哈弗H6的销量下滑，老头乃至接受了H6现在的境况。但老头便是不改初衷，答应用户不垂青安全，不答应自己的车没有安全保证。

  但这种坚持便是要做出献身，从全新哈弗H6的介绍中可以正常的看到，晋级的当地大多数装备，都是一般用户认知才能难以领会的。

  比方全新H6选用了超远间隔安全大灯，在装备表中只能表现出LED主动大灯，这是任何一款车都有的装备。

  作为一般顾客，它只需知道不是卤素大灯便是高装备就好了，至于LED大灯之间的差异必定会被疏忽的。所以许多车企也会在大灯上偷工减料，只需是LED就行，顾客也不明白。

  但哈弗H6的超远间隔安全大灯，具有190米照耀间隔。这是什么概念呢，曾经有媒体测试过，一般的LED大灯远光灯的照耀间隔也只要92米，大多都没有超越100米的。

  即便在BBA奢华车里，只要奔驰能到达190米的照耀间隔，宝马只要144米，奥迪只要116米。

  而亮度方面，远光能到达1380流明超高照明亮度，近光灯亮度1280流明，这也是装备表里无法表现，但却超越一切同级别对手的。

  常开夜车的人必定知道大灯的亮度和间隔，是比主被迫安全装备都要重要的装备，它能替你避开更多的风险，而不是避无可避的等候车子替你做出反响。

  再说说车身用料，车身选用2000Mpa热成形资料，屈从强度相当于航母甲板的2.35倍，核潜艇的2倍。比较传统的1500Mpa热成形资料强度更高，更好地完成车身磕碰性能需求，但本钱天然也然后上升。

  要知道轿车市场遍及“潜规则”，超越400Mpa就可以说自己选用了高强度钢，1500Mpa就应该吹自己安全的重要资料，而哈弗H6还在提高钢材的硬度和屈从强度，不是为了噱头。而是为了应对L2无人驾驶年代，带来的各种突发状况。

  除了这些，全新哈弗H6并还有更多的智能科技和有用装备的晋级，但我懒得罗列了。

  我只想说，这个年代，车企的良知恐怕换不来销量。由于10万级其他用户，刚刚从肉包铁的电瓶车上下来，他们上班吃的外卖仍是地沟油做的，他们买东西还在拼夕夕上买9.9包邮的假货。

  他们或许更期望车里都是“冰箱彩电大沙发”，哪怕路面上有那么多车自燃，有那么多车磕碰后车毁人亡都打不开门，都以为是小概率事件，轮不到自己身上。他们底子不重视长城轿车以及哈弗H6有多良知，只会去选那些装备讨巧却偷工减料的“美丽轿车”。