宁扬城际(S5号线)(南京段)行将进入土建施工阶段。过江段正在展开工可报批作业。
2022年8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步规划取得江苏省展开变革委批复。初步规划获批，标志着该项目将进入开工建造阶段。依据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线公里（不含过江段）。全线座。项目选用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。
江苏省发改委现已批复南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）可行性研究报告。
宁扬城际一期工程道路公里（不含过江段），其间南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里，全线座。线号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），设南京龙潭车辆段和扬州西停车场各1处。项目选用市域A型车，规划速度目标值为160公里/小时，出资预算为268.52亿元，建造工期约54个月
，2026年4月初全线开端通车试运行，2026年6月底开端通车试运营。工程项目施工总工期（土建 开工到通车试运营）约54个月。工程总出资预算约281.52亿元。2021年4月19日更新：宁扬城际线公里，全线年建成。未来，宁扬城际可与南京3条地铁、扬州2条轨迹交通线路换乘，还可与宁镇城际彼此连通，将有用缓解南京都市圈宁扬之间交通压力。S5号线首要坐落南京市仙林副城、龙潭新城，仪征城区、仪征经济开发区及扬州市邗江区规模，触及南京市栖霞区、经济开发区，扬州市仪征市，扬州市经济开发区、邗江区等多个行政区。
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南京地铁9号线一期工程部分车站渐渐的开端进行围护结构施工，地铁9号线最新建造开展详见正文，文章将不定时更新。
南京地铁7号线南起西善桥，北止仙新路，是南京南京首条无人驾驶地铁线路，南京本地宝为您继续更新南京地铁7号线最新开展。
南京地铁5号线号线年发动不载客试运行，现在已完结24座车站全体的结构施工，累计39条单线区间贯穿，前庄站至诚信大路站全长约900米。
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宁扬城际(S5号线)(南京段)行将进入土建施工阶段。过江段正在展开工可报批作业。
2022年8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步规划取得江苏省展开变革委批复。初步规划获批，标志着该项目将进入开工建造阶段。依据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线公里（不含过江段）。全线座。项目选用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。
江苏省发改委现已批复南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）可行性研究报告。
宁扬城际一期工程道路公里（不含过江段），其间南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里，全线座。线号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），设南京龙潭车辆段和扬州西停车场各1处。项目选用市域A型车，规划速度目标值为160公里/小时，出资预算为268.52亿元，建造工期约54个月。
依据最新的《南京至扬州城际轨迹交通工程环境影响评价全本公示》，宁扬城际工程方案2021年12月底开工建造，2026年4月初全线开端通车试运行
2021年4月19日更新：宁扬城际线公里，全线年建成。未来，宁扬城际可与南京3条地铁、扬州2条轨迹交通线路换乘，还可与宁镇城际彼此连通，将有用缓解南京都市圈宁扬之间交通压力。S5号线首要坐落南京市仙林副城、龙潭新城，仪征城区、仪征经济开发区及扬州市邗江区规模，触及南京市栖霞区、经济开发区，扬州市仪征市，扬州市经济开发区、邗江区等多个行政区。S5号线号线年建成通车，标志色不决。地铁S5号线途径栖霞区、仪征市和扬州市，线路西起经天路站，向东通过龙潭区域后往北下穿长江，穿越仪征市区后一路向北，北至扬州站。地铁S5号线千米，其间地下线千米、高架线千米、地面线号线是我国建造的首条跨过长江的城际地铁线路。